看现今车市,可谓车情万种,各路豪杰齐番上阵。

你有颜值惊天地,我有动力泣鬼神,他有配置超豪华,还有各路伞兵十八般武艺轮番较量,看得人眼花缭乱目不暇接。

可任凭这繁车似锦的花花世界,我却一直偏爱Jeep(吉普)。

<新城花屿湾p>吉普车是一种稳定性良好的四轮驱动型越野车。车身宽敞、造型无畏、操纵灵活、动力强大、适应性强,论性能,吉普可以说是越野车的代名词。

最早在第一次世界大战时期,美国军方为方便侦查和载货用途,想要寻找一种

既可以载货又轻型快速的全地形越野车,后来随着欧洲战事的猛烈发展,这种需求就变得愈发急迫。

当时,军方对吉普的设计要求是:

承载能力要达到600磅

轴距必须小于7佛山莱菲特陶瓷坐便器5英寸

发动机在车速3~55英里/时的范围下必须稳定运转

外形必须有棱角

必须有挡风玻璃

车体质量小于1200磅

可以支架30口径机枪

最高速度至少达到50英里/时(80千米/时)

从上面的数据可以看出,吉普是一名适用于载重和战事的冲锋陷阵型选手,从一出生,就自带勇士基因啊,伴随战士们横扫疆场。

著名战地记者Ernie Pyle(尔尼·派尔)曾对吉普作了最精准的评价:“没有它,我想战争赢不了。做任何事情,去任何地方,像狗一样忠实,像骡子一样强壮,像山羊一样灵活。它可以装下设计标准两倍的货物。”

也曾有战地记者访问开吉普的苏联战士感觉如何,那个战士回答说:“Zamechatelno!”从俄语翻译成英语就是Well。后来那个访问的镜头成为了吉普的经典广告之一。

Jeep指军魂1935南者

车头部分最能吸引人眼球的就是七孔的进气格栅了,这一jeep品牌标志性的设计也彰显了指南者纯正的血统。

前灯组并没有采用一体式设计,大号的圆形卤素大灯与方形的转向灯并排而至,很有特点也很复古。

大灯的灯筒向上延伸到机舱盖的上部,使机舱盖两侧隆起,看起来更加的饱满圆润,也增加了前脸的力量感。

宽大的保险杠看起来很厚实,两边加高一直到大灯的下沿,硬朗的线条与大灯的圆润形成对比,很有视觉冲击力,中间部分则采用了亮色处理,丰富了车头线条的同时,也使整个车头的视觉效果更加立体。

指南者搭载一台2.4升排量的直列4缸双vvt发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩为220牛米,与之配合的是第二代手自一体的cvt无级变速器。

吉普是一个越野车的品牌,属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军幽冥纵云梯方的要求,由当时的班塔姆公司设计师潘氏梁言卡尔.普罗伯斯特设计出来的。

色热

这里还有一个小趣闻,据说曾在某些国家,吉普车的使用是国家的专利,私人并不能拥有,因为吉普车的性能卓越,以防你做了坏事后开着吉普一溜烟逃走。。。。。可见吉普车的高超性能曾一度让世界震惊。