近来,有外媒发布了美国4月份豪车销量数据。4月份,宝马在美国奢华车商场以抢先梅赛德斯奔跑不到1000辆的弱小优势夺得销冠,至此本年1-4月各奢华品牌在美的累计销量也一起呈现出来。接下来,咱们看看详细的体现。

宝马夺冠,雷克萨斯挤进前三?

从发布的数据来看,本年4月份宝马以23816辆的销量抢先梅赛德斯奔跑获得在美奢华商场销量冠军。一起从本年前四个月的累计销量来看,宝马也凭仗97704辆的销量成果持续稳固了其在美国奢华车商场的抢先地位。

紧随其后的是梅赛德斯奔跑,其以4月出售22949辆的成果暂居第二,但却呈现了15.7%的同比下滑,且这已经是梅赛德斯奔跑接连六个月销量呈现严峻下降,而这样的状况在BBA等奢华品牌中也是比较罕见的。

比较德系BBA,日系奢华品牌的体现就相对安稳一些。其间,4月份雷克萨斯以21360辆的销量位居前三,一起累计销量也达到了88151辆、同比增加了2.7%。而排名第五的歌颂体现也适当不错,1-4月以48072辆、同比增加6.1%的成果位居奥迪之后。

超奢华品牌销量下滑or增加?

近几年来国内的轿车商场发展迅速,特别是以奢华品牌和超奢华品牌等为主的轿车需求量比以往更为激烈。不过从美国1-4月奢华品牌的销量榜单来看,好像美国顾客对超奢华品牌的喜欢程度还不如国内,榜单中18个品牌中仅有9个品牌同比呈现了上涨。

​其间,以阿尔法罗密欧为首的超奢华品牌销量下滑了14.2%,成了榜单中下滑起伏最大的品牌之一。反观兰博基尼、迈凯伦交上了同比增加85.6%、44%的销量答卷,可是惋惜的是,这样的销量增幅却没有为其带来较多的销量,1-4月兰博基尼、迈凯伦的累计销量也仅为500辆、445辆。

不得不说,美国顾客对豪车的消费观念很是老练,其相对而言更重视品牌底蕴和产品体会,也因而德系车与日系车在美国奢华轿车商场更受美国顾客的喜欢。

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