“不让我投你,那我就去投你的竞争对手”,孙正义当年对雅虎CEO杨致远这句话,至今都让创投圈印象深刻,御蝶坊官网他和软银愿景基金几乎成为了迷样的存在,自带热点和话题。

最近软银愿景基金再次出手,豪掷15亿美金促成瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团的D轮融资。这对于创投圈而言无疑是颗重磅炸弹。

皓哥认为,热议背后,不仅流露出市场对车好多逆势拿下巨额融资的讶异,也暗含了对软银于国内二手车赛道站队的好奇。那么,到底是什么促成了孙正义的豪掷?

一、软银的大手笔,资本寒冬中的妙笔

“创业,最关键的是选择什么样的行业。一旦选定了,今后几十年里就要为此战斗。为了选好这个行业旭辉研彩软件,花上一年或者两年的时间都是值得的。”孙正义曾如此表达对创业的理解,而此次他重仓中国汽车消费产业,也是着眼全局的投资哲学的实践。

相较于美国成熟的二手车市场,国内似乎还处于蹒跚学步的初级阶段。但国内市场互联网渗透率较低,汽车保有量高、用户消费习惯变化等因素,为该赛道孕育出巨大的增长潜力。

上世纪80年代,美国新车市场趋于饱和,二手车销量逐年上升。截至当下美国二手车的销量已然达到新车的近三倍,成为汽车消费主流,并孕育了CarMax等四家超百亿美金的上市公司。然而与美国的火热形成鲜明反差的是,国内二手车市场持续遇冷,一则传统二手车市场发展缓慢,北京市旧机动车交易市场(花乡)销量增长疲软;二则资本寒冬下,二手车电商亏损、关店、裁员消息不断,面临严峻考验。

不过,新一波结构性机遇却让国内二手车市迎来破晓。在渗透率上,二手车约是新车交易的1/3,天花板更高;从汽车保有量来看,中国汽车产销量已连续10年蝉联全球第一,据公安部统计,2018年底全国汽车保有量达到2.4亿辆,拥有比美国更强的车源优势;从代际行为差异出发,作为互联网原住民,已经成为汽车消费主力的80、90后无疑对互联网解决方案接受度更高,也为二手车新零售平台孕育新发展红利。三波东风为行业送侯勇低调三婚来暖意。

除二手车外,汽车金融、保险、车后服务等赛道也已步入万亿体量,因此在投资覆盖汽车流通全业务的车好多后,软银能进一步完善汽车产业的投资版图。

互联网下半场,“德智体全面发展”的玩家往往综合实力更强。因此,除了二手车业务外,车好多集团也涉足新车(毛豆)、金融、保险、维修保养、新能源多条业务线,打造一体化汽车消费生态。凭借业务间的协同效应,其也能满足用户消费中产生的各类交叉需求,而不用“东市买骏马,西市买魔王库鲁尔鞍鞯”,平台体验更优。

此外,软银愿景基金已在汽车领域布局了Uber、Grab、滴滴、Nauto、Mapbox等明星项目,麾下拥有车微网聊辆智能化调度、自动驾驶、交通规划等多条赛道的得力干将。可以说,此次投资车好多,能以车辆交易补足消费及流通数据的缺失,进一步完善软银的汽车产业拼图。

软银2018年已向欧洲最大二手车公司德国Auto爷孙情1输出4.6亿欧元巨额融资,年底又以3.85亿美元投资美国二手车租赁公司Fair。皓哥认为,软银此次大手笔投资,是瞄准汽车消费行业发展空间、中国二手车巨大的潜力市场、完善自身投资版图一一声忧伤举三得的“妙笔”。只是,软银为何独宠车好多呢?

二、行业起于营销乱战,却需兴于技术革命

二手车交易最大矛盾在于车辆非标、买渲图网卖双方信息不对称,导致用户决策门槛极高,交易达成难度大。车好多旗下瓜子二手车则从技术角度出发寻雷立刚现状找最优解,引来红杉资本的连续投资。红杉资本合伙人计越曾表示,得益于技术层面的探索,瓜子用两年走了CarMax二十年的路。而软银的投资,同样表达了对车好多技术基因的欣赏,可谓“英雄所见略同”。

基于对汽车流通全业务的覆盖,车好多打造了汽车消费流通数据的“仓库”,而由用户增长带来的规模效应也将不断优化运营效率与体验。

数据的魅力在于,其能以理性的视角呈现出反常识经验。尤其在数字化时代,谁能沉淀更多高价值数据,谁就可以提前洞悉市场趋势,进行前瞻性布局。基于汽车产业的生态优势,车好多积累了超800万车辆、3亿车主与潜在买家的基因库,丰富的数据集合使其即使在国际市场拓展复用也有机会后发先至。

具体而言,随着平台交易规模的不断增长,汽车消费流通数据也积累的越来越多,尤其在男多女少之田家小妹二手车限迁政策解禁之后,全国范项城袁卫华围的交易流通极大扩充了数据范畴。基于海量数据的“投喂”,产品与服务得以不断迭代升级,智能系统的学习也愈发高效,进而输出更优的决策方案。这不禁让人联想到2013年孙正义于《向世界挑战》中提出的预言,“数字资产会成为人类最大的资产”,车唐锌好多无疑也将是方晓日数字资产的一大受益者。

当下不乏先进科技,但为之寻找合适的落地场景才能真正释放价值。在大数据外,其还深挖人工智能于定价体系中的价值,并借此实现国际化的弯道超车。

在大数据与人工智能成为全球共识的命题下,技术傲人不是关键,找到合适的应用场景,解决产业的核心痛点才是关键。然而二手车的非标属性,尤其在增长迅猛、价格波动频繁的中国市场,传统的规则性算法难以发挥作用,定价也成了行业最为头痛最有争议的一大场景。而这一场景,反而成为人工智能技术最擅长的发挥空间之一。

车好多将大数据与AI技术优势与定价场景结合,形成灵活精准的定价体系。例如,其推出的“瓜子价”定价模型涵盖了检测评估、历史成交价、市场供需关系等2000多个影响二手车价格姬发式怎么跟理发师说的数据维度,利于人工智能平台获取平衡交易收益与交易效率的最优解。

车好多CTO张小沛也曾提到:“国内传统二手车市场通过人工评估定价,美国最大的二手车平台CarMax基于KBB蓝皮书规则定价,而瓜子是基于大数据与人工智能体系定价,这是技术革命带来的‘代际差异’。”

此外,除了定价,大数据与人工智能两大技术还被复用于智能客服、智能调度、选品优化、供应链优化等业务决策中,逐渐演变为整个车好多业务生态的核心驱动力。长此以往,车好多也将实现业务决策效率层面的降维打击,相较于传统二手车市场“小米加步枪”的装备,产生“工业革命级”的变革。

三、新一轮融资,新一个起点

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”对于车好多集团而言,15亿美元的融资以及软银的青睐是一个新起点,以此不断探寻汽车消费产业的广阔未来。

资本寒冬的巨额融资,往往决定成败。这使得车好多更有底气实现多线并进,在夯实主营业务的同时,继续探索技术于汽车消费产业链上下游的更多价值。

近年来,国内二手车交易平台如雨后春笋般涌现,初步培养起用户习惯。然而,在数量庞大且车源碎片化的市场上,绝大部分诗奈兰蒂玩家体量较小,且大多还维持着赋能车商的传统模式,无法形成对市场的绝对统治力,整个行业仍需良好的环境冷妆biu培育市场发展。

而逆势获得巨额融资后,车好多无疑具备了资本优势,以长线心态,从打磨服务、加大技术研发投入等多重维度出发,推动汽车消费产业的良性发展与自身业务壁垒的构建和稳固。

一方面,车好多将进一步巩固市场营销、线下新零售门店以及一站式汽车交易服务。以二手车业务为核心逐渐叠加金融、保险、维修保养、租车、新车等一系列服务,有助于覆盖用户汽车消费的全生命周期。如此一来,用户体验更为便捷,平台也能有效培养用户的路径依赖,增强用户粘性,进而强化数据收集与智能化决策能力。以汽车金融为例,基于对汽车金融服务数据的深入挖掘,车好多将进一步强化风控能力,并打造汽车金融柔性定价等更具人性化的产品,最终提升交易体验及效率。

另一方面,其也将持续探索大数据、人工智能等技术的长期价值。而以直卖模式领先的瓜子则直接掌握着大量交易数据,优质数据源及丰富的数据资产将能更好地助力平台技术迭代,无疑在定价层面构建起了难以逾越的护城河,脱离了同类玩家所处在的基础竞争范畴。同时,这些技术优势也能协同作用于金融、车后服务等领域,更有潜力重构行业底层基础与用户认知,进而抢占二手车新零售的高地。

与此同时,巨额融资还能从资本上强化业务的马太效应,进一步释放车好多的发展潜能。

作为史上资产规模最大的私募股权投资基金之一,软银愿景基金的投资动向,具有行业风向标的意义。尤其在资本寒冬的当下,其重资入局汽车消费产业极大提振了市场信心。拥有又一顶级投资机构的背书,车好多也能享受到资本集聚的马太效应,强化竞争优势。

其实,马太效应在互联网行业并不少见,千团大战中存活的美团、网约车的滴滴等,不断印证着强者恒强的定律。因而在格局稳固的二手车行业,车好多似乎更有机会以先行如,圣经在线阅读,戚继光者的姿态探索行业发展方向,为汽车消费赛道带来深刻的产业变革。

四、结语

正如乔布斯所言,成功没有捷径,当你瑞伊平糖把卓越变成特质,最大限度发挥天赋、才能、技巧时,才能把其他人甩在身后。

车好多在二手车闺情李端新零售乃至医教园估分整个汽车消费产业的崛起,并非得益于运气,其对产品的精益求精、对技术的满腔热忱,才是成为软银“新猎物”的不二法门。

作者:钱皓,平梦菲