睚眦必报,宣宣,木糖醇

1945年9月2日,日方代表重光葵在东京湾的“密苏里”号战列舰上签下了投降书,也由此宣告第二次世界大战正式结束。作为战胜的一方,停留在中国大陆的不少日械,很快就成为了解放战争中各方争夺的焦点。也正是安马文学网这批宝贵的日械,撑起了日后人民解放军装甲兵脊梁。



▲陈列在北京军事博物馆内的97改中战车——“功臣号”。它也是解放战争时期,解放军装甲兵从无到有的一个重要象征。

1945年10月,在通过侦查得知了沈阳918工厂内有部分日式坦克后,东北人民自治军司令部保安大队队长高克,率领着手下的几名战士,不畏敌人的审阻挠,在工人的帮助下成功开出了2辆日造97改中战车。这2辆坦克也被称之为101与102号坦克。然而,在撤往解放区的过程中,由于遭到敌特破坏,101号97改及大多数从厂内抢出的技术车辆皆被摧毁,只有102号坦克幸免于难,并成功抵达了东北炮兵学校司令部。



▲辽沈战役期间,4辆97式(也可能是97改)中型坦克在步兵的掩护下,一同向国民党军发起进r00t是什么意思攻。

作为人民解放军第一支装甲部队,东北坦克大队无疑具有划时代意义。而它的组建,也充满着艰辛。最初组建的东北坦克大队,只有13个人,1辆坦克。在得知了大批国民党士兵逼近沈阳后,该部迅速转移,前往通化解放区避难。抵达通化后,东北坦克大队随即成为了通化炮兵学校的十二只蚊子和五个人一部分,并在那里接收到了新一批坦克,进一步扩充了力量。



▲解放战争时期,功臣睚眦必报,宣宣,木糖醇号97改中战车的战场留影。除了显著的二月红前来求药47毫米主炮外,我们还能清晰地看到它的后炮塔机枪与车体机枪(皆为97式7.7毫米车载机枪)。

东北坦克大队的首战,是进攻辽宁省东北地区,位于黑龙江的绥阳镇。在此战中,来自通化炮兵学校的4辆坦克,遭遇了部署在该地的国民党军装始音海人甲列车的阻挠。根据当事人的回忆,当时的战况“完全是一片火海”。幸运的是,没有1辆坦克在此次作战中被击毁。虽然在此战中,东北坦克大队的上报数字是“毙敌3000人”(明显有夸大成分),但无论如何,解放军的装甲兵也由此迈出从理论到实战的重要一步。





▲1949年10月1日的建国阅兵式上,董来扶97改“功臣号”位列头车,而其后跟随的皆为97改。解放军至少出动了35辆97改参与建国阅兵!其与日式原车最大的区别,在与炮塔后部印刻的“八一”红星。

而在随后的锦州作战中,由董来扶驾驶的102号97改中战车,更是成为了受人敬仰的“明星”。由于缺乏坦克零部件,东北坦克大队所投入的15辆坦克,都是修修补补,好不容易凑出来的。而102号97改也因维修次数频繁,被人们称之为“尼坤暴打昌珉的照片老头坦克”。但正是这辆由董来扶驾驶的老头坦克,在锦州战役中一马当先,并击毁数个敌军火力点,为整场战役立下汗马功劳。而董来扶与他的机枪手——吴佩祉痕龙也因此荣获一等功,102号坦克则被称之为“功臣号”。



▲97改功臣号的两款彩绘,上图为解放战争时的涂装,下图为1959年收录进军博后的涂装。

根据马丁安德鲁博士的推断,至少有黄俊鹏和吴越100辆97式中战车(包括47改型)在人民解放军序列中服役过。除此之外,还有日造95式轻战车,95式So-Ki铁路警备车等日械(数量不明)先后列装过。随着新一批的苏式装备抵达,这些老式的日械很快就被替换了下来,成为了历顾臣爵楚悦史。



▲北京坦克博物馆内陈列的57毫米炮版97式中战车(上)与原版功臣号。



▲18辆95式轻战车也参与了建国阅兵式。



▲北京坦克博物帝维x9馆内陈列的95式铁路警备车实物。该车没有自卫武器,完全依靠车组的临时改装(在炮塔内加装一挺11式轻机枪),或是车载步兵的步枪来自卫,主要用于承担铁路警备、反游击队任务。

除了解放军,国民党军中也存在为数g1678众多的日械。据1946年5月的一项统计显示,国军一共美宣超话接受138辆97式中战车(67改,71原版),117辆95式轻战车以连枷臂综合征及55辆94式超轻型坦克。之后由于腐败与贫弱的战斗力,很快这些战利品就落入到了人民解放军之手。



▲国军所缴获的97改彩绘(木久知园果上)与实物(下)。注意下林西亚图的9青少年飞机群7改炮塔侧面有一枚小小的青天白日徽,同时保留了车顶的防空机枪。

参考资料:

《中日装甲兵全史1938-1945》 徐帆、甄锐 中国长安出版社2015

兵器知识:1996年2月刊

“The Tank Division of the Chinese People’serogen Liberation Army 1945-1949” by Zhang Zhiwei

Tank Encyclopedia:Gongchen Tank and Chi-Ha(Chinese Service)

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